ORLEN i Grupa Naftogaz podpisały dwa porozumienia, które mogą znacząco rozszerzyć zakres polsko-ukraińskiej współpracy energetycznej. Obejmują one potencjalne dostawy LNG do Ukrainy w 2027 roku, handel produktami naftowymi, możliwość dostaw ukraińskiej ropy do rafinerii w Europie Środkowej oraz współpracę logistyczną. Dla ORLEN oznacza to nie tylko rozwój relacji z ukraińskim partnerem, ale również dalsze budowanie pozycji regionalnego dostawcy gazu i paliw.
ORLEN i Naftogaz analizują kolejne dostawy LNG do Ukrainy
Pierwsze porozumienie podpisane podczas Carpathian Eight Summit dotyczy dalszego rozwoju współpracy gazowej. ORLEN i Naftogaz przeanalizują możliwość dostarczenia trzech ładunków LNG w pierwszym kwartale 2027 roku.
Potencjalna transakcja byłaby kontynuacją modelu współpracy rozwijanego od 2025 roku. ORLEN sprowadza LNG, wykorzystuje dostępne moce regazyfikacyjne, a następnie dostarcza gaz do odbiorców w Ukrainie za pośrednictwem regionalnej infrastruktury przesyłowej.
Współpraca z Ukrainą jest ważnym elementem zaangażowania ORLEN w bezpieczeństwo energetyczne Europy Środkowo-Wschodniej. Wzmacnianie partnerstwa z Naftogazem pomaga tworzyć nowe możliwości dywersyfikacji dostaw i zwiększania odporności systemu energetycznego regionu. Postrzegamy tę współpracę jako trwałe partnerstwo, które służy interesom obu spółek
– powiedział Ireneusz Fąfara, Prezes Zarządu ORLEN.
Dla polskiego koncernu znaczenie porozumienia wykracza poza samą sprzedaż surowca. Dostawy LNG do Ukrainy pozwalają monetyzować kompetencje tradingowe, flotę gazowców, zarezerwowane moce regazyfikacyjne oraz dostęp do infrastruktury przesyłowej.
Polska infrastruktura LNG nabiera regionalnego znaczenia
Skala działalności ORLEN na rynku LNG wyraźnie wzrosła w ostatnich latach. W 2025 roku koncern sprowadził przez terminal LNG w Świnoujściu 81 ładunków o łącznym wolumenie 5,99 mln ton LNG, odpowiadającym około 91,6 TWh gazu. Dla porównania rok wcześniej import odpowiadał około 70,2 TWh.
Jednocześnie w 2025 roku ORLEN zawarł z Naftogazem pięć kontraktów dotyczących dostaw gazu pochodzącego z regazyfikowanego LNG. Ich łączny wolumen przekroczył 8 TWh. Na granicy polsko-ukraińskiej ORLEN zrealizował w tym okresie dostawy gazu na poziomie około 8,2 TWh.
To pokazuje zmianę funkcji polskiej infrastruktury gazowej. Terminal LNG w Świnoujściu, sieć przesyłowa oraz dostęp ORLEN do terminalu w Kłajpedzie mogą obsługiwać nie tylko krajowe zapotrzebowanie, ale również handel gazem w Europie Środkowo-Wschodniej.
Znaczenie tego modelu może dodatkowo wzrosnąć po uruchomieniu terminalu FSRU w Zatoce Gdańskiej. ORLEN zarezerwował jego pełną przepustowość regazyfikacyjną na poziomie 6,1 mld m sześc. rocznie. Według koncernu wraz z FSRU łączne możliwości polskiej infrastruktury LNG mają wzrosnąć do około 14 mld m sześc. rocznie.
Ukraina potrzebuje zdywersyfikowanych źródeł gazu
Znaczenie nowych ustaleń trzeba rozpatrywać również w kontekście sytuacji ukraińskiego sektora energetycznego. Infrastruktura wydobywcza Naftogazu i Ukrnafty pozostaje celem rosyjskich ataków.
Przykładowo we wrześniu 2026 roku Naftogaz informował o kolejnym zmasowanym ataku na aktywa wydobywcze Ukrnafty, który spowodował pożary i wyłączenie uszkodzonych urządzeń.
W lipcu Naftogaz informował z kolei, że atak na jeden z zakładów wydobywczych w obwodzie charkowskim był już 250. atakiem na obiekty Grupy Naftogaz od początku 2026 roku.
W takich warunkach możliwość szybkiego uzupełniania niedoborów poprzez import staje się istotnym elementem bezpieczeństwa dostaw.
ORLEN jest ważnym partnerem strategicznym Naftogazu. Wobec trwających rosyjskich ataków na nasze krajowe instalacje wydobywcze szczególnie istotne jest dla nas zapewnienie wiarygodnych źródeł dostaw gazu oraz zdywersyfikowanych tras jego dostaw
– powiedział Sergii Fedorenko, pełniący obowiązki Prezesa Zarządu Naftogazu Ukrainy.
Nie tylko gaz. ORLEN może zwiększyć dostawy produktów naftowych do Ukrainy
Drugie memorandum rozszerza potencjalną współpracę na rynek paliw i produktów naftowych. ORLEN oraz należąca do Grupy Naftogaz Ukrnafta mają przeanalizować możliwość zwiększenia dostaw produktów naftowych na rynek ukraiński.
Z biznesowego punktu widzenia otwiera to kolejny kanał sprzedaży dla ORLEN. Ukraina pozostaje rynkiem, na którym bezpieczeństwo zaopatrzenia zależy nie tylko od dostępności produktów, ale także od odporności logistyki i możliwości wykorzystywania wielu alternatywnych kierunków dostaw.
Dla koncernu posiadającego aktywa rafineryjne w Polsce, Czechach i na Litwie oznacza to możliwość rozwijania regionalnego handlu paliwami, wykorzystującego istniejącą bazę produkcyjną i logistyczną.
Warto przy tym zauważyć, że rosyjskie ataki obejmują również infrastrukturę dystrybucyjną Ukrnafty. Według Naftogazu tylko w pierwszych siedmiu miesiącach 2026 roku zniszczone zostały 32 stacje paliw należące do Ukrnafty.
Cysterny jako element współpracy logistycznej
Porozumienie przewiduje również analizę możliwości przekazania Ukrnafcie używanych cystern drogowych. Choć w zestawieniu z kontraktami na LNG czy paliwa jest to mniejszy element współpracy, z punktu widzenia dystrybucji ma praktyczne znaczenie.
Autocysterny zwiększają elastyczność dostaw paliw na poziomie krajowym i regionalnym. W warunkach uszkodzeń infrastruktury energetycznej oraz ryzyka zakłóceń poszczególnych kanałów transportowych zdolność do szybkiego przekierowania dostaw może być równie ważna jak sama dostępność produktu.
Ukraińska ropa może trafić do rafinerii w Europie Środkowej
Jednym z najciekawszych biznesowo elementów porozumienia jest możliwość uruchomienia przepływu surowca w przeciwnym kierunku. ORLEN i Ukrnafta przeanalizują możliwość dostaw ukraińskiej ropy naftowej do przerobu w rafineriach Europy Środkowej.
ORLEN zaopatruje obecnie rafinerie w Płocku i Gdańsku, czeskich Litvínovie i Kralupach oraz litewskich Możejkach, wykorzystując własne wydobycie i import ropy. Koncern podkreśla przy tym znaczenie dalszej dywersyfikacji zarówno dostawców, jak i gatunków przerabianego surowca.
Potencjalne wykorzystanie ukraińskiej ropy byłoby więc interesujące w dwóch wymiarach. Dla Ukrnafty oznaczałoby dodatkowy kanał sprzedaży własnego wydobycia, natomiast dla ORLEN – kolejne potencjalne źródło zaopatrzenia rafinerii.
Na obecnym etapie jest jednak zbyt wcześnie, aby mówić o konkretnych wolumenach, kierunkach dostaw czy rafineriach, które mogłyby przerabiać ukraiński surowiec. Memorandum przewiduje analizę takiego modelu, a nie rozpoczęcie dostaw.
ORLEN buduje pozycję regionalnego gracza LNG
Rozwój współpracy z Naftogazem wpisuje się w szerszą strategię ORLEN dotyczącą tradingu LNG i ekspansji na rynkach Europy Środkowo-Wschodniej.
Koncern dysponuje własną flotą gazowców. Na początku 2026 roku liczyła ona sześć jednostek, a w ciągu roku zapowiedziano włączenie dwóch kolejnych. W samym 2025 roku statki ORLEN obsłużyły 12 dostaw do Świnoujścia o łącznej masie około 782 tys. ton LNG.
To istotne z biznesowego punktu widzenia. Połączenie długoterminowych kontraktów na LNG, własnego transportu morskiego, dostępu do terminali oraz zarezerwowanych mocy regazyfikacyjnych pozwala ORLEN działać na większej części łańcucha wartości – od zakupu LNG na rynku globalnym po sprzedaż gazu odbiorcom w regionie.
Ukraina jest jednym z rynków, na których taki model może być rozwijany.
Co to oznacza dla rynku paliwowego i gazowego?
Porozumienia ORLEN z Naftogazem pokazują, że Polska może coraz mocniej pełnić funkcję regionalnego zaplecza importowego i logistycznego dla surowców energetycznych.
W przypadku gazu kluczowy jest dostęp do globalnego rynku LNG. Gaz sprowadzony drogą morską może być regazyfikowany w Polsce lub innych terminalach regionu i następnie kierowany do odbiorców za pomocą infrastruktury przesyłowej.
W segmencie paliw płynnych współpraca z Ukrnaftą może natomiast zwiększyć znaczenie aktywów rafineryjnych i logistycznych ORLEN jako zaplecza dla rynku ukraińskiego.
Najbardziej interesujący jest jednak dwukierunkowy charakter potencjalnej współpracy. Polska może być kanałem dostaw LNG i produktów naftowych do Ukrainy, podczas gdy ukraińska ropa mogłaby trafiać do rafinerii działających w Europie Środkowej.
Dla ORLEN oznacza to możliwość zwiększania wykorzystania infrastruktury i kompetencji tradingowych na rynku wykraczającym poza Polskę. Dla Naftogazu i Ukrnafty – dostęp do dodatkowych źródeł paliw i gazu, alternatywnych szlaków logistycznych oraz potencjalnego rynku zbytu dla własnego surowca.
FAQ
Ile LNG ORLEN może dostarczyć Naftogazowi w 2027 roku?
ORLEN i Naftogaz podpisały memorandum zakładające analizę możliwości dostawy trzech ładunków LNG w pierwszym kwartale 2027 roku. Na obecnym etapie jest to porozumienie dotyczące potencjalnych dostaw, a nie finalny kontrakt handlowy.
W jaki sposób LNG trafia z ORLEN do Ukrainy?
ORLEN może sprowadzać LNG drogą morską, poddawać je regazyfikacji w terminalu, a następnie przesyłać gaz siecią do Ukrainy. W dotychczasowej współpracy wykorzystywane było m.in. amerykańskie LNG odbierane przez terminale w Świnoujściu i Kłajpedzie.
Czy ORLEN będzie kupował ropę z Ukrainy?
Nie ma jeszcze decyzji o rozpoczęciu takich dostaw. ORLEN i Ukrnafta mają przeanalizować możliwość dostaw ukraińskiej ropy do przerobu w rafineriach Europy Środkowej. Memorandum nie określa na obecnym etapie wolumenów ani harmonogramu.
ORLEN
Loading ...