ORLEN Charge kontynuuje ekspansję infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych poza granicami Polski. Koncern uruchomił swój pierwszy wielostanowiskowy hub szybkiego ładowania w Niemczech, zlokalizowany przy autostradzie A23 w Elmshorn niedaleko Hamburga. To kolejny krok w realizacji długoterminowej strategii rozwoju elektromobilności, zakładającej budowę zintegrowanej sieci ładowania na najważniejszych rynkach działalności Grupy ORLEN.
Nowa inwestycja nie tylko zwiększa dostępność szybkiego ładowania dla kierowców pojazdów elektrycznych, ale również pokazuje, że ORLEN konsekwentnie buduje swoją pozycję jako międzynarodowy operator infrastruktury EV.
Pierwszy hub ORLEN Charge w Niemczech już działa
Nowy hub ORLEN Charge powstał w Elmshorn, przy autostradzie A23, w pobliżu Hamburga oraz siedziby spółki ORLEN Deutschland. Kierowcy mają do dyspozycji 16 punktów szybkiego ładowania, z których każdy oferuje moc do 400 kW.
Parametry techniczne pozwalają na bardzo szybkie uzupełnienie energii, co ma szczególne znaczenie podczas podróży dalekobieżnych.
Rozwój elektromobilności jest jednym z kierunków, w których ORLEN konsekwentnie buduje nowoczesną, zintegrowaną ofertę dla klientów. Uruchomienie pierwszego hubu ORLEN Charge w Niemczech pokazuje, że nasze inwestycje w infrastrukturę ładowania wychodzą poza rynek krajowy i odpowiadają na potrzeby kierowców także na pozostałych rynkach, na których jesteśmy obecni. Chcemy, aby podróżowanie samochodem elektrycznym było coraz prostsze, wygodniejsze i bardziej dostępne, a ORLEN był naturalnym partnerem klientów w tej zmianie.
– powiedział Marek Balawejder, Wiceprezes Zarządu ORLEN ds. Consumer & Products.
Hub ładowania jako nowoczesne centrum obsługi podróżnych
Nowy obiekt został zaprojektowany zgodnie z koncepcją nowoczesnych hubów ładowania rozwijanych przez ORLEN również w Polsce. Wszystkie stanowiska zostały zadaszone, a na dachu zamontowano instalację fotowoltaiczną, która wspiera zasilanie obiektu energią ze źródeł odnawialnych.
Oferta dla kierowców wykracza jednak daleko poza samo ładowanie pojazdu. Do dyspozycji użytkowników przygotowano:
- toalety,
- strefę odpoczynku,
- odkurzacze samochodowe,
- kompresory do pompowania opon,
- całodobowy sklep samoobsługowy.
Na uwagę zasługuje wdrożenie technologii Grab & Go, umożliwiającej automatyczne rozliczenie zakupów bez udziału personelu oraz bez konieczności samodzielnego skanowania produktów.
To rozwiązanie wpisuje się w obserwowany na europejskim rynku trend automatyzacji usług oferowanych na stacjach paliw i w punktach ładowania.
Niemcy stają się ważnym rynkiem dla ORLEN Charge
Rozbudowa infrastruktury ładowania w Niemczech nie jest przypadkowa. To jeden z największych rynków elektromobilności w Europie, gdzie liczba samochodów elektrycznych systematycznie rośnie, a rozwój publicznej infrastruktury ładowania pozostaje jednym z priorytetów transformacji energetycznej.
ORLEN posiada już za Odrą:
- ponad 600 stacji paliw działających pod markami ORLEN i star,
- 220 punktów ładowania pojazdów elektrycznych.
Koncern zapowiada dalszą intensywną rozbudowę infrastruktury. Zgodnie z podpisanymi umowami do końca 2026 roku w Niemczech powstanie dodatkowych 360 punktów szybkiego ładowania ORLEN Charge, zlokalizowanych przede wszystkim przy popularnych obiektach handlowych.
Takie lokalizacje odpowiadają obecnym preferencjom użytkowników samochodów elektrycznych, którzy coraz częściej łączą ładowanie pojazdu z codziennymi zakupami lub korzystaniem z usług gastronomicznych.
Polska pozostaje kluczowym rynkiem rozwoju sieci ORLEN Charge
Równolegle ORLEN rozwija sieć ładowania również w Polsce. Obecnie kierowcy mogą korzystać z kilkunastu nowoczesnych hubów wyposażonych w osiem stanowisk ładowania o mocy do 400 kW na każde złącze.
Takie obiekty działają już między innymi:
- na MOP Olsztynek Południe,
- w Szczecinie,
- w Gorzowie Wielkopolskim.
Rozbudowa infrastruktury wpisuje się w Strategię Grupy ORLEN do 2035 roku, która zakłada osiągnięcie pozycji jednego z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania samochodów elektrycznych w Polsce.
Rozwój infrastruktury EV coraz mocniej łączy segment paliwowy z energetycznym
Rynek paliwowy przechodzi obecnie jedną z największych transformacji w swojej historii. Operatorzy stacji paliw coraz częściej rozwijają równolegle segment elektromobilności, tworząc wielofunkcyjne centra obsługi kierowców.
Model biznesowy oparty wyłącznie na sprzedaży paliw płynnych stopniowo ewoluuje w kierunku kompleksowej oferty obejmującej:
- ładowanie pojazdów elektrycznych,
- usługi gastronomiczne,
- handel detaliczny,
- rozwiązania cyfrowe,
- energię odnawialną.
Dla dużych koncernów energetycznych rozwój własnej sieci ładowania oznacza również możliwość budowania długoterminowych relacji z klientami oraz dywersyfikacji źródeł przychodów. Jednocześnie lokalizacja hubów przy trasach szybkiego ruchu i centrach handlowych pozwala zwiększać wykorzystanie infrastruktury oraz poprawiać rentowność inwestycji.
Co to oznacza dla rynku paliwowego i elektromobilności?
Uruchomienie pierwszego hubu ORLEN Charge w Niemczech ma znaczenie wykraczające poza pojedynczą inwestycję.
Przede wszystkim pokazuje, że polskie koncerny energetyczne coraz śmielej konkurują na europejskim rynku usług dla kierowców pojazdów elektrycznych.
Rozwój infrastruktury poza granicami kraju pozwala budować rozpoznawalność marki ORLEN Charge oraz zwiększać skalę działalności.
Jednocześnie inwestycja potwierdza kierunek zmian zachodzących w sektorze paliwowym. Nowoczesne stacje paliw i huby ładowania stają się miejscami oferującymi szeroki pakiet usług, w których energia elektryczna jest jednym z kluczowych elementów oferty.
W perspektywie kolejnych lat to właśnie integracja sprzedaży paliw, energii, usług handlowych i cyfrowych może stanowić jeden z najważniejszych czynników konkurencyjności operatorów.
FAQ
Czy ORLEN Charge działa już poza Polską?
Tak. Pierwszy zagraniczny hub ORLEN Charge został uruchomiony w Elmshorn w Niemczech. To element strategii rozwoju infrastruktury ładowania na rynkach, na których działa Grupa ORLEN.
Ile punktów ładowania posiada nowy hub w Niemczech?
Obiekt oferuje 16 punktów szybkiego ładowania, z których każdy dysponuje mocą do 400 kW.
Jakie są plany rozwoju ORLEN Charge w Niemczech?
Do końca 2026 roku ORLEN planuje uruchomienie kolejnych 360 punktów szybkiego ładowania, głównie przy popularnych obiektach handlowych.
ORLEN
Loading ...