ORLEN rozpoczyna badanie potrzeb klientów w obszarze LNG małej skali i bioLNG, kierując do partnerów biznesowych ankietę, która wesprze planowanie rozwoju infrastruktury i oferty w kolejnych latach. Spółka chce zebrać informacje o przewidywanych wolumenach, preferowanych lokalizacjach odbioru oraz modelach wykorzystania paliwa, aby jak najlepiej dopasować przyszłe rozwiązania do potrzeb rynku B2B. Ankieta jest elementem działań ORLEN na rzecz rozwoju rynku LNG małej skali i bioLNG, obejmujących rozwiązania dla transportu i przemysłu. Badanie potrwa do końca czerwca 2026 roku.
Dlaczego ORLEN przeprowadza badanie rynku LNG i bioLNG?
Chcemy rozwijać infrastrukturę LNG i bioLNG w oparciu o rzeczywiste potrzeby klientów. Im lepiej dopasowana infrastruktura, tym większa elastyczność w zarządzaniu kosztem i organizacją dostaw. Dlatego zależy nam na jak najszerszym udziale rynku w badaniu, które pozwoli nam lepiej zaplanować kierunki rozwoju i przygotować rozwiązania odpowiadające na potrzeby partnerów biznesowych.
– powiedział Grzegorz Bujnowski, Dyrektor Wykonawczy ds. Handlu Gazem ORLEN.
Udział w badaniu daje klientom możliwość współtworzenia założeń rozwoju infrastruktury przeładunkowej i logistycznej w horyzoncie 2029-2033, w tym lokalizacji, przepustowości i modelu operacyjnego przyszłych rozwiązań.
W kolejnych latach badanie ma być realizowane cyklicznie, co pozwoli na prowadzenie regularnego dialogu z rynkiem.
Kontekst rynkowy: eksplozja wzrostu LNG małej skali w Polsce i na Bałtykach
Skala wzrostu rynku małego LNG wyraźnie potwierdza zasadność mapowania zapotrzebowania na ten surowiec. W Polsce, od uruchomienia dostaw LNG małej skali w 2016 roku, wolumen załadunku wzrósł aż dwudziestokrotnie i w 2025 roku osiągnął 192 tys. ton. Na Litwie, od momentu uruchomienia terminalu w Kłajpedzie w 2020 roku, zapotrzebowanie zwiększyło się ośmiokrotnie, osiągając 33 tys. ton.
Kluczowe dane wzrostowe rynku LNG
| Kraj | Rok uruchomienia | Wzrost | Wolumen 2025 |
|---|---|---|---|
| Polska | 2016 | 20-krotny | 192 tys. ton |
| Litwa | 2020 | 8-krotny | 33 tys. ton |
Tak silna dynamika wzrostu pokazuje, że bieżące rozpoznawanie potrzeb klientów i rynku jest kluczowe dla właściwego planowania infrastruktury, logistyki oraz dalszego rozwoju segmentu LNG.
Analiza biznesowa: strategia inwestycyjna ORLEN w segmencie LNG
Badanie rynku to kolejny etap przygotowań ORLEN do dalszego rozwoju segmentu LNG małej skali i bioLNG w Polsce i na Litwie. Spółka realizuje wieloelementową strategię infrastrukturalną:
Podstawowe źródło podaży: terminal w Świnoujściu
Podstawowym źródłem podaży LNG dla regionu pozostaje terminal w Świnoujściu, gdzie trwają prace nad zwiększeniem zdolności przeładunkowych z 40 do 60 cystern na dobę. To inwestycja kluczowa dla zabezpieczenia podaży na rynku polskim i umożliwia obsługę rosnącego wolumenu 192 tys. ton rocznie.
Infrastruktura uzupełniająca: terminal w Gdańsku
Rozwijana infrastruktura w Gdańsku, analizowana w wariantach bezpośredniego przeładunku ze statku na cysterny lub z wykorzystaniem zbiorników nabrzeżowych, ma pełnić rolę uzupełniającą i zabezpieczającą dostawy, z planowaną przepustowością do 48 cystern na dobę. Zgodnie z założeniami spółki, uruchomienie operacji przeładunku LNG w nowej formule planowane jest na 2030 rok.
Terminal bałtycki: Klajpeda na Litwie
Terminal przeładunkowy w Klajpedzie na Litwie odgrywa istotną rolę w zaopatrywaniu rynków bałtyckich i posiada potencjał dalszej rozbudowy, która mogłaby zostać zrealizowana w przypadku utrzymania wysokiej dynamiki rozwoju tamtejszych rynków. To strategiczny punkt w sieci dystrybucyjnej ORLEN dla rynków litewskich, estońskich i łotewskich.
Analiza dystrybucyjna: modele dostaw i lokalizacje odbioru
ORLEN zbiera informacje o przewidywanych wolumenach, preferowanych lokalizacjach odbioru oraz modelach wykorzystania paliwa. Te trzy elementy są kluczowe dla optymalizacji sieci dystrybucyjnej:
- Wolumeny: Pozwalają planować pojemność infrastruktury przeładunkowej i magazynową
- Lokalizacje: Wyznaczają optymalne miejsca budowy stacji przeładunkowych LNG i bioLNG
- Modele wykorzystania: Określają, czy paliwo trafi do transportu (ciężarówki, flotilla EV-gazowa) czy przemysłu (piece, kotły, elektrownie)
Rozwiązania obejmują segmenty transport i przemysł, co oznacza dwukierunkową strategię dystrybucyjną ORLEN.
Co to oznacza dla rynku paliwowego i EV?
Badanie rynku LNG i bioLNG ma bezpośrednie przełożenie na rozwój rynku paliwowego w Polsce oraz alternatyw dla transportu elektrycznego:
Dla rynku paliwowego:
- Ustrengzenie oferty B2B: ORLEN przygotuje rozwiązania dopasowane do rzeczywistych potrzeb klientów biznesowych
- Rozwój infrastruktury: Inwestycje 2029-2033 zwiększą dostępność LNG i bioLNG dla transportu ciężkiego i przemysłu
- Zrównoważona pena bioLNG: Wprowadzenie bioLNG (gaz ziemny z biomas) wspiera cele dekarbonizacji branży paliwowej
Dla transportu EV:
- Alternatywa dla elektryków: LNG i bioLNG stanowią praktyczne rozwiązanie dla transportu ciężkiego, gdzie baterie są wciąż niewystarczające
- Hybrydyzacja floty: Firmy transportowe mogą budować flotę hybrydową (EV + LNG), zwiększając elastyczność operacyjną
- Dekarbonizacja bez ryzyka: bioLNG oferuje redukcję emisji CO2 bez konieczności całkowitej zmiany infrastruktury
FAQ – najczęściej zadawane pytania o LNG i bioLNG
1. Jakie jest cel badania rynku LNG przeprowadzanego przez ORLEN?
Celem badania jest zebranie informacji o przewidywanych wolumenach, preferowanych lokalizacjach odbioru oraz modelach wykorzystania paliwa, aby lepiej dopasować przyszłe rozwiązania infrastrukturalne do potrzeb rynku B2B.
2. Kiedy ORLEN planuje uruchomienie nowego terminalu LNG w Gdańsku?
Uruchomienie operacji przeładunku LNG w nowej formule w Gdańsku planowane jest na 2030 rok.
3. Czy badanie rynku LNG będzie realizowane cyklicznie?
Tak, w kolejnych latach badanie ma być realizowane cyklicznie, co pozwoli na prowadzenie regularnego dialogu z rynkiem.
Ankieta dostępna jest na stronie internetowej ORLEN.
ORLEN
