ORLEN konsekwentnie rozwija segment elektromobilności, wzmacniając swoją obecność na europejskim rynku infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Koncern poinformował o podpisaniu umowy z niemiecką firmą Bela (Bartels-Langness Handelsgesellschaft), w ramach której w Niemczech powstanie ponad 160 nowych punktów szybkiego ładowania ORLEN Charge. Inwestycja wpisuje się w strategię transformacji energetycznej spółki i rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania samochodów elektrycznych w Europie.
Nowe ładowarki o mocy do 400 kW zostaną zainstalowane do końca 2026 roku w atrakcyjnych lokalizacjach przy sklepach Famila i Markant, które należą do grupy Bela. Projekt ten pokazuje wyraźnie, że rozwój sieci ładowania EV coraz częściej odbywa się w oparciu o partnerstwa z sektorem handlowym i nieruchomości komercyjnych.
Partnerstwo ORLEN i Bela – infrastruktura ładowania przy sklepach
Współpraca pomiędzy ORLEN Deutschland a Bela zakłada budowę ponad 160 punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w lokalizacjach o dużym natężeniu ruchu. Takie miejsca – zwłaszcza parkingi przy popularnych supermarketach – stają się naturalnym środowiskiem dla rozwoju infrastruktury elektromobilności.
Rozbudowa sieci ORLEN Charge w punktach o dużym natężeniu ruchu, umacnia naszą pozycję jako dostawcy infrastruktury ładowania dostępnej na co dzień i pozwala stworzyć dodatkową wartość zarówno dla właścicieli tych obiektów, jak i ich klientów. To jednocześnie krok w kierunku zintegrowania elektromobilności z nawykami konsumenckimi i ważny element transformacji mobilnej. Popularność samochodów elektrycznych jest coraz większa, w Europie notuje już dwucyfrowe wzrosty w porównaniu z ubiegłym rokiem. Naszą odpowiedzią na oczekiwania klientów jest dostęp do infrastruktury ładowania w dogodnych lokalizacjach. Do końca 2030 roku chcemy mieć w Niemczech 1150 punktów szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach, umowa z Bela to ważny krok w kierunku realizacji tych ambitnych celów.
– mówi Krzysztof Kaczyński, Dyrektor Wykonawczy ds. Elektromobilności ORLEN.
Z punktu widzenia operatorów handlowych partnerstwo również przynosi konkretne korzyści – zwiększa atrakcyjność lokalizacji oraz czas spędzany przez klientów w obiekcie.
Dzięki nowoczesnej infrastrukturze, dogodnym lokalizacjom i dużej liczbie klientów, przestronne parkingi przy sklepach Famila i Markant zapewniają idealne warunki do rozbudowy infrastruktury ładowania w sposób zorientowany na klienta i przyjazny użytkownikowi. Z dumą wspieramy transformację w kierunku zrównoważonej mobilności, rozszerzając możliwości ładowania przy naszych sklepach.
– mówi Christian Lahrtz, Dyrektor Zarządzający Famila i Markant.
Strategia ORLEN Charge na rynku europejskim
Rozwój ORLEN Charge w Niemczech jest elementem szerszej strategii koncernu, zakładającej dynamiczną rozbudowę publicznej infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w Europie.
Plan spółki zakłada, że do 2030 roku w Niemczech będzie działać 1150 punktów szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach. Nowa umowa z Bela jest już drugą tego typu inwestycją realizowaną przez ORLEN Deutschland.
W marcu 2025 roku spółka podpisała porozumienie z firmą May & Co. Holding, specjalizującą się w zarządzaniu nieruchomościami komercyjnymi. W ramach tej współpracy powstanie ponad 200 punktów ładowania dużej mocy (150-400 kW) do końca 2026 roku.
Wszystkie nowe instalacje będą działały pod wspólną marką ORLEN Charge, która stopniowo staje się jednym z filarów działalności koncernu w segmencie mobilności przyszłości.
Pierwszy hub ORLEN Charge w Niemczech
Równolegle ORLEN rozwija również własne huby ładowania EV. W miejscowości Elmshorn koło Hamburga trwa budowa pierwszego w Niemczech hubu ORLEN Charge.
Na obiekcie znajdzie się 16 punktów ładowania o mocy do 400 kW, co pozwoli na bardzo szybkie ładowanie nowoczesnych pojazdów elektrycznych. Hub ma zostać oddany do użytku w połowie bieżącego roku.
Takie inwestycje wpisują się w europejski trend budowy wysokowydajnych hubów ładowania przy głównych trasach oraz w pobliżu dużych centrów handlowych i logistycznych.
Rozwój ORLEN Charge w Polsce
Dynamiczny rozwój infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych ORLEN widoczny jest również na rynku krajowym. W ostatnich miesiącach koncern uruchomił nowoczesne huby ładowania m.in.:
- na MOP Olsztynek Południe,
- w Szczecinie,
- w Gorzowie Wielkopolskim.
Są to ośmiostanowiskowe huby ORLEN Charge z ładowarkami o mocy do 400 kW na każde złącze, co pozwala znacząco skrócić czas ładowania nowoczesnych pojazdów elektrycznych.
Zgodnie ze strategią Grupy ORLEN do 2035 roku sieć ORLEN Charge ma stać się jednym z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania EV w Polsce.
Rynek infrastruktury ładowania w Europie rośnie
Rozwój projektów takich jak ORLEN Charge wpisuje się w dynamiczny wzrost rynku elektromobilności w Europie. Według danych branżowych:
- sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie rośnie w tempie dwucyfrowym rok do roku,
- liczba publicznych punktów ładowania w UE przekroczyła już ponad 700 tys.,
- prognozy wskazują, że do 2030 roku Europa będzie potrzebowała kilka milionów punktów ładowania EV.
Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych wymusza więc szybkie inwestycje w stacje ładowania samochodów elektrycznych, szczególnie w segmencie ładowarek dużej mocy (HPC – High Power Charging).
Dla operatorów infrastruktury – takich jak ORLEN – oznacza to możliwość budowy nowego, długoterminowego segmentu biznesowego.
Co to oznacza dla rynku paliwowego i elektromobilności?
Rozbudowa sieci ORLEN Charge jest kolejnym dowodem na to, że koncerny paliwowe aktywnie przekształcają swoje modele biznesowe w kierunku szeroko rozumianej mobilności energetycznej.
Dla rynku oznacza to kilka kluczowych trendów:
1. Integracja elektromobilności z handlem detalicznym
Stacje ładowania coraz częściej pojawiają się przy supermarketach i galeriach handlowych, co zwiększa wygodę użytkowników EV.
2. Rozwój ładowarek dużej mocy
Standardem stają się instalacje o mocy 150-400 kW, które skracają czas ładowania do kilkunastu minut.
3. Dywersyfikacja biznesu koncernów paliwowych
Operatorzy tradycyjnych stacji paliw inwestują w energetykę, elektromobilność i usługi mobilności.
4. Budowa europejskich sieci ładowania
Gracze tacy jak ORLEN rozwijają infrastrukturę nie tylko w kraju, ale także na kluczowych rynkach UE.
W dłuższej perspektywie oznacza to, że stacje paliw będą stopniowo ewoluować w wielofunkcyjne centra energii i mobilności.
FAQ
Ile nowych punktów ładowania ORLEN powstanie w Niemczech?
W ramach współpracy z Bela w Niemczech powstanie ponad 160 punktów szybkiego ładowania ORLEN Charge o mocy do 400 kW.
Gdzie będą zlokalizowane nowe ładowarki ORLEN Charge?
Ładowarki zostaną zainstalowane głównie przy sklepach Famila i Markant, należących do grupy Bela, w lokalizacjach o dużym ruchu klientów.
Jakie są plany ORLEN dotyczące elektromobilności w Niemczech?
Do 2030 roku ORLEN planuje uruchomić 1150 punktów szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach na rynku niemieckim.
ORLEN
Loading ...