ORLEN Kolej, drugi największy przewoźnik cargo w Polsce, podpisał kontrakt wart ponad 800 mln zł na dostawę 40 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych. Zamówienie trafiło do dwóch polskich producentów – firm PESA i Newag.
Nowe jednostki mają rocznie pokonywać nawet 5,5 mln kilometrów, wspierając logistykę Grupy ORLEN.
Rekordowa inwestycja ORLEN Kolej w rozwój taboru
Obiecaliśmy największy program inwestycyjny w historii. Właśnie go realizujemy. Przez trzy pierwsze kwartały 2025 r. wydaliśmy na inwestycje najwięcej w historii koncernu – 21 mld zł. Dziś dokładamy kolejny miliard. To rekordowe zamówienie. Kupujemy 40 lokomotyw od dwóch polskich producentów. Bo dla nas współpraca z polskimi przedsiębiorcami to nie tylko morska energetyka wiatrowa, ale wszystkie obszary naszej działalności. Ten zakup z jednej strony zwiększy możliwości naszej spółki ORLEN Kolej, a z drugiej przyczyni się do jeszcze szybszego rozwoju gospodarczego Polski.
– podkreślił Ireneusz Fąfara, prezes ORLEN.
Harmonogram i skala produkcji
Lokomotywy zostaną dostarczone w latach 2027–2028, a prace produkcyjne będą realizowane w zakładach zatrudniających łącznie ponad 5,5 tys. osób. Kontrakt obejmuje:
- 20 lokomotyw 304E Gama (PESA),
- 20 lokomotyw E6ACTadnb Dragon 2 (Newag).
To technicznie zaawansowane konstrukcje wyposażone w silniki o mocy 5,6 MW (Gama) i 5 MW (Dragon 2), zapewniające do 30% niższe zużycie energii w przeliczeniu na przewożone tony ładunku.
Nowoczesność, efektywność i ekologia
Nowe lokomotywy posiadają także moduł dojazdowy (last mile), który umożliwia pracę na odcinkach niezelektryfikowanych. To zwiększa elastyczność operacyjną spółki, ogranicza przestoje oraz redukuje zależność od lokomotyw spalinowych.
Wyposażenie obejmuje m.in.:
- zaawansowane systemy bezpieczeństwa,
- diagnostykę pokładową,
- rozwiązania poprawiające komfort pracy maszynistów.
Według szacunków, tabor będzie w stanie przewozić 7,2 mln ton produktów rocznie.
Komentarze producentów PESA i Newag
Dostarczone w 2028 roku lokomotywy Dragon 2 wyposażone w moduł ‘last mile’ znacząco zwiększą efektywność operacyjną ORLEN Kolej i będą realnym wsparciem w dalszym rozwoju.
– powiedział Zbigniew Konieczek, prezes NEWAG.
Gama 3.0 to lokomotywa, która otwiera nowy rozdział w historii PESA – łączy doświadczenie z innowacją. Cieszymy się, że ORLEN Kolej ponownie wybiera nasze technologie.
– zaznaczył Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz.
PKO Leasing z największym finansowaniem w historii polskiego rynku
Projekt jest realizowany w formule leasingu operacyjnego dzięki PKO Leasing.
To z wielu powodów wyjątkowa transakcja – dla PKO Leasing, branży leasingowej i polskiej gospodarki. Jesteśmy dumni z rekordowej wartości finansowania – na polskim rynku dotychczas nie było transakcji o takiej wielkości. To dla nas źródło satysfakcji i dowód naszych możliwości. Cieszymy się też z zaufania tak renomowanego partnera, jak ORLEN Kolej, a także z udziału w projekcie ze strategicznie istotnego dla kraju sektora kolejowego. Umowa o wartości ponad 800 mln PLN pokazuje, że sektor leasingowy powinien być uwzględniany jako istotne źródło finansowania dla projektów o olbrzymiej skali.
– podkreślił Tomasz Bogus, prezes spółki PKO Leasing.
To największa transakcja leasingowa w historii krajowego rynku.
Nowy tabor w strategii rozwoju ORLEN Kolej
Zakup lokomotyw wpisuje się w program modernizacji infrastruktury transportowej Grupy ORLEN. Priorytetem jest:
- ograniczenie wykorzystania taboru spalinowego,
- wdrażanie najnowszych systemów bezpieczeństwa (GSM-R, ETCS),
- zwiększenie niezależności operacyjnej,
- redukcja kosztów wynikających z wynajmu lokomotyw.
Zakup nowoczesnych lokomotyw elektrycznych z modułem spalinowym znacząco usprawni operacyjnie obsługę Grupy ORLEN. To istotny krok na drodze do stworzenia silnej i nowoczesnej spółki kolejowej, gotowej do konkurowania na rynku.
– powiedział Krzysztof Duszczyk, Prezes ORLEN Kolej.
ORLEN Kolej – kluczowy przewoźnik w branży paliwowej
ORLEN Kolej jest drugim największym przewoźnikiem kolejowym w Polsce, specjalizującym się w transporcie produktów paliwowych i petrochemicznych.
Spółka działa na terenie Polski i Niemiec, a we współpracy z partnerami realizuje przewozy także w innych krajach Europy.
ORLEN
Loading ...